Eng / Ru
Компания TopAuto представляет новый каталог продукции!
Eng / Ru

Уменьшитель рывковой нагрузки

Используется для вызволения автомобиля динамической стропой при наличии двух проушин.
Уменьшитель рывковой нагрузки снижает вдвое нагрузку на проушины автомобиля, уменьшая вероятность по-
вреждения кузова.
Короткая часть уменьшителя рывковой нагрузки соединяется с динамической стропой петля в петлю. Для упроще-
ния последующего разъединения строп рекомендуется установить в центр соединения разъединитель строп.
Петли длинных частей уменьшителя рывковой нагрузки соединяются с проушинами (или иными точками крепле-
ния) на автомобиле с помощью скоб.
При использовании уменьшителя рывковой нагрузки, направление движения буксирующего транспортного сред-
ства должно совпадать с ориентацией вызволяемого автомобиля.
Обязательно использование гасителя троса, как и при любом рывке динамической стропой.

  • рывковое усилие, т            
    15
    Нагрузка на проушину, т            
    7,5
    Материал стропы            
    полиэстер (PET)
    Концы            
    3 петли
    Ширина стропы, мм            
    60
    Петли            
    усиленные
    Температурный диапазон, °C            
    -60° ÷ + 120°
    Устойчивость к истиранию            
    высокая

Модели и характеристики

Для более подробной информации выберите интересующую вас модель

Модель
Длина, м
Плечо, м
Упаковка
Размеры (ДхВхШ), см
Вес единицы, кг
Кол-во в уп, шт.

С130

Длина, м: 1,1
Плечо, м: 0,7
Упаковка: термоупаковка
Размеры (ДхВхШ), см: 25 х 6,5 х 7
Вес единицы, кг: 0,445
Кол-во в уп, шт.: 1

С131

Длина, м: 1,4
Плечо, м: 1
Упаковка: термоупаковка
Размеры (ДхВхШ), см: 25 х 6,5 х 7
Вес единицы, кг: 0,495
Кол-во в уп, шт.: 1

С132

Длина, м: 1,9
Плечо, м: 1,5
Упаковка: термоупаковка
Размеры (ДхВхШ), см: 26х 6,5х7,5
Вес единицы, кг: 0,580
Кол-во в уп, шт.: 1

Рекомендуем