Уменьшитель рывковой нагрузки

Используется для вызволения автомобиля динамической стропой при наличии двух проушин.
Уменьшитель рывковой нагрузки снижает вдвое нагрузку на проушины автомобиля, уменьшая вероятность по-
вреждения кузова.
Короткая часть уменьшителя рывковой нагрузки соединяется с динамической стропой петля в петлю. Для упроще-
ния последующего разъединения строп рекомендуется установить в центр соединения разъединитель строп.
Петли длинных частей уменьшителя рывковой нагрузки соединяются с проушинами (или иными точками крепле-
ния) на автомобиле с помощью скоб.
При использовании уменьшителя рывковой нагрузки, направление движения буксирующего транспортного сред-
ства должно совпадать с ориентацией вызволяемого автомобиля.
Обязательно использование гасителя троса, как и при любом рывке динамической стропой.